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端午連假9日起一連4天展開,交通部今年恢復國道夜間收費制度,並協調國道客運24小時轉乘接駁,高公局預估連假4天,國道車流量上看250萬至280萬輛次,返鄉人潮8日湧現。交通部長賀陳旦今下午也前往台北車站視察雙鐵疏運情況。

▲高鐵8日下午至9日上午為連假疏運尖峰。(圖/記者季相儒攝

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▲台鐵端午連假首度試辦花東實名制列車。(圖/台鐵提供)

桃園機場部分,桃機表示,6/8至6/14期間,加班機共60班,以6/11及6/12架次最多,單日加班機各有12班 ,預估單日增加1800人次。

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記者賴文萱/台北報導

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潮眾多,高鐵8日晚間也加開一列南下各站停靠的全車自由座列車,加開班次為南下8801車次,19:30自台北站發車,21:54抵達左營站。

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降西半部

賀陳旦視察時也宣布,未來台鐵將擴大推動實名制列車,除持有身分證U、V外的花東縣民外,也會擴及設籍在花東的居民,中秋連假更會增加為6班實名制列車。

▲桃園機場大廳旅客。(圖/記者陳睿中攝)

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高鐵表示,端午連假疏運高峰為今天下午起至明天中午前的南下班次,12日連假收假日北上部分也會湧現人潮。

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台鐵今年連假也首度試辦2列花東實名制列車,這次以身分證U、V開頭證件可優先購買,剛開賣30分鐘744個座位就賣光。台鐵表示,端午連假共加開212列次,平均每日可疏運66.8萬人次,單日最高運量可達74萬人次,疏運規格已達到春節等級。

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▲交通部長賀陳旦視察端午連假雙鐵疏運。(圖/台鐵提供)

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▲交通部長賀陳旦視察端午連假雙鐵疏運。(圖/台鐵提供)

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